提高彈簧質(zhì)量的措施形變熱處理--將鋼的變形強(qiáng)化與熱處理強(qiáng)化兩者結(jié)合起來，以進(jìn)一步提高鋼的強(qiáng)度和韌性。形變熱處理有高、中、低溫之分。高溫形變熱處理是在奧氏體狀態(tài)下產(chǎn)生形變后立即淬火，也可與鍛造或熱軋結(jié)合起來，即熱成型后立即淬火。形變熱處理己應(yīng)用于汽車板簧生產(chǎn)中。彈簧的等溫淬火--對于直徑較小或透透性足夠的彈簧可采用等溫淬火，它不僅能減少變形，而且還能提高強(qiáng)韌性，在等溫淬火后再進(jìn)行一次回火，可提高彈性極限，回火溫度與等溫淬火溫度相同。
拉伸彈簧可能會因外部的條件而發(fā)生質(zhì)上的改變拉伸彈簧簧的磨損：磨損分為：磨料、疲勞和腐蝕磨損斷裂。脆性斷裂：彈簧斷裂中絕大部屬于脆性斷裂。只有當(dāng)工作溫度較高時(shí)，才有可能出現(xiàn)塑性斷裂。在工程上把疲勞斷裂、應(yīng)力腐蝕斷裂及氫脆斷裂等稱為脆性斷裂。拉伸彈簧疲勞斷裂：彈簧在循環(huán)載荷作用下的斷裂。氫脆、鎘脆、黑脆：由于彈簧材料中有雜質(zhì)含量過高引起的脆斷。腐蝕疲勞斷裂：拉伸彈簧在循環(huán)載荷和腐蝕介質(zhì)共同作用下發(fā)生的斷裂。應(yīng)力腐蝕斷裂：在拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共同作用下引起拉伸彈簧斷裂現(xiàn)象。
異形彈簧的種類之蛇形彈簧：蛇形彈簧是因其形狀曲折如蛇而得名，按其形狀又稱“Z”形和“S”形彈簧等。它廣泛用于汽車座墊，因此又稱為座椅彈簧。異形彈簧的種類之線彈簧：線彈簧是由彈簧線材制造的各種線形彈簧，一般用冷拔彈簧鋼絲制造。線彈簧多用于載荷較小、對負(fù)荷特性沒有嚴(yán)格要求的場合，線彈簧的截面常為圓形，所以其載荷沒有方向限制，在各個(gè)方向都具有相同的抗彎剛度。彈簧卡圈有圓截面材料和矩形截面材料兩種，有時(shí)為便于裝配，也有將卡圈制成端部再彎曲一段的。在制造卡圈時(shí)，密繞彈簧圈切下后可自行平整，繞制時(shí)必須具有較大的初應(yīng)力。
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